財聯社7月26日訊（記者 徐昊）隨著保有量持續增長，新能源汽車后市場正展現出巨大的商業機會。

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7月25日，寧德時代(300750)宣布，與博世汽車售后合作的首家雙品牌授權新能源汽車維修站——重慶市潤合新能源汽車公司正式開業。在“寧王”方面看來，此次合作是寧德時代探索新能源整車綜合服務的重要一步，將進一步提升其售后服務能力和效率。

“新能源汽車快速增長的保有量對汽車后市場產生了沖擊，首當其沖的便是技術差異大、人才缺乏這兩大現實問題。”中國汽車流通協會新能源分會秘書長章弘表示，“因此，有別于傳統維保店的‘新能源汽車專修店’順勢而生。”

中銀證券在其最新研報中表示，隨著汽車“智能化、網聯化、新能源化”進程的推進，汽車后市場將引來新的機遇與挑戰，這也將改變已有汽車后市場服務的格局，從渠道資源為主導的模式轉變為以技術導向的第三方檢測市場模式。按其預測，至2025年，汽車后市場行業規模將達到1.74萬億元。

“寧王”下場重在電池

全新開業的雙品牌授權維修店占地約2400平方米，主要為新能源汽車提供維修服務。根據合作計劃，博世將為該維修站提供新能源汽車所需的各類技術件和易損件、新能源汽車全方位檢測設備、高壓操作維修能力以及技術賦能、市場營銷、運營輔導、數字化生態系統等在內的強力支持。同時，寧德時代的電池后臺預警、報警流程可助力維修站提前對車輛故障進行云端診斷，主動預判或識別故障，確保車主在最短的時間內完成維修，實現從被動維修向主動維修的轉變。

“此次合作是寧德時代探索整車綜合服務的重要一步，相信在寧德時代和博世汽車售后強大的技術和廣泛的服務網絡支撐下，新能源汽車售后服務能力和效率將進一步提升。”寧德時代后市場事業部總裁張凱表示，寧德時代與博世汽車售后將在新能源后市場領域開拓更多新業務、新模式。

作為主流動力電池供應商，“寧王”的重點無疑是上述合作中提及的電池診斷、預警及維修。而這也符合中國汽車技術研究中心提出的“線上主動預警、線下隱患消除”一體化快速檢驗模式，盡可能提前消除動力電池的潛在隱患。

數據顯示，今年上半年我國新能源(600617)汽車產銷分別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規模創新高，市場滲透率達到21.6%。但與此同時，安全問題也一直困擾著新能源汽車行業的發展。據國家應急管理部消防救援局發布的2022年第一季度數據，今年一季度接報各類交通工具火災1.9萬起。其中，涉及新能源汽車的640起，同比上升32%，意味著平均每天有超過7起新能源汽車火災。

對寧德時代來說，這是其與博世在汽車后市場上的首次合作，但雙方作為頭部動力電池制造商和汽車零部件制造商，已經在新能源汽車后市場上布局多時。按照“寧王”提供的信息，目前，其已在全國設立了150家新能源乘用車授權維修站，配備了3個中央倉+13個區域庫，擁有200+區域督導和20+區域技術專家。同時，寧德時代還主導或參與約20項新能源電池后市場行業標準的制定。

第三方服務商逐漸興起

與傳統燃油汽車售后服務不同，新能源汽車的核心部件除電池外，還包括電機、電控，因而其售后服務需要使用更為精確、嚴密的檢測和維修設備，在新能源汽車檢修條件上要求更加苛刻。

與檢修技術條件高相對應的，是新能源汽車愈來愈高的滲透率和保有量。據乘聯會數據，新能源汽車6月在上海、深圳和杭州的滲透率已超過40%；同時，據公安部數據，目前我國新能源汽車的保有量已突破1000萬輛。

“新能源汽車售后市場在展現巨大機遇的同時，也存在售后服務網點少、技術和服務水平良莠不齊、4S店缺乏專業的三電系統故障檢測和維修能力等挑戰。”寧德時代的官方表態，正是其親自下場新能源汽車后市場的主要原因。

中銀證券在研報中表示，新能源車滲透率提高、車齡增加帶來的檢測維修服務第三方化是促使企業布局汽車后市場服務的結構因素。目前，我國新能源車的維保工作主要集中在汽車原廠4S店，但因新能源車智能化、電子化等特點，汽車原廠檢修周期長且成本較高，相比而言第三方化檢修機構效率更高、收費更親民。此外，未來隨著我國車齡的不斷增加，越來越多汽車的原廠質保期失效，維保將逐漸第三方化，推動汽車后市場服務結構性變革。

“在整車企業提供維保服務的基礎上，第三方服務商也可以提供一些支持，形成互利共贏的生態體系。”乘聯會秘書長崔東樹分析認為。

同樣是在自身技術擅長的領域，不久前，作為主營新能源汽車充電服務的特銳德(300001)子公司特來電與天貓養車達成合作協議，將在后市場落地新能源動力電池評估檢測服務，并在杭州、濟南、西安、南京、福州等城市率先試點。此外，作為第三方維保機構的途虎養車，也專門針對新能源汽車，搭建了一支超百人的新能源汽車售后專業技師團隊。據途虎養車介紹，其已有近30家門店完成改造，具了備新能源汽車“三電”維修能力和授權許可。

“截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規模已達到2002億元。”中研普華研究院在其研究報告中表示，隨著新能源汽車的飛速發展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關的服務市場也隨之享受發展的紅利。

關鍵詞： 新能源汽車 寧德時代